Entenda como o certificado I-REC comprova que a recarga de veículos elétricos não gera emissões indiretas e protege o inventário de carbono da sua operação logística.
A eletrificação de frotas resolve as emissões diretas de transporte, mas transfere um passivo ambiental instantâneo para a infraestrutura de recarga: o aumento do consumo de eletricidade. Se essa demanda nos centros de distribuição não for abastecida e comprovada por fontes limpas, o investimento nos veículos perde a validade em auditorias ESG, inflando as emissões indiretas de Escopo 2.
Para que a logística seja de carbono zero, a gestão de suprimentos precisa de rastreabilidade de ponta a ponta. A Comerc Energia atua como parceira técnica para estruturar essa conformidade. Liderando o mercado há quase 25 anos e como parte da Vibra (maior plataforma multienergia do Brasil), a empresa gerencia mais de 5% da energia elétrica do país.
A expertise da Comerc traduz essa complexidade em resultados: detentora do Selo Ouro no GHG Protocol, a marca viabilizou R$ 6,08 bilhões em economia em 2025.
Apenas a vertical de Descarbonização comercializou 5,8 milhões de I-RECs, assegurando a neutralização de 1,8 milhão de toneladas de dióxido de carbono equivalente (tCO₂e). Esse é o lastro exigido para proteger o seu inventário de emissões contra falhas de conformidade e falsas alegações ambientais.
O desafio da recarga: neutralizando o Escopo 2 na logística verde
Na gestão logística, o inventário de emissões de uma eletrificação de frotas é o principal indicador de conformidade perante os fundos ESG. A contabilidade climática corporativa, regida por diretrizes internacionais que exige provas de que a energia que alimenta as baterias é limpa.
Adequação às regras do GHG Protocol
Para atestar a descarbonização na logística, o Programa Brasileiro GHG Protocol requer a comprovação técnica das emissões indiretas de Escopo 2 (energia adquirida).
O protocolo exige a apresentação de certificados rastreáveis, como o I-REC, atestando que cada megawatt-hora (MWh) consumido nos postos de recarga está vinculado a uma usina renovável homologada. É esse lastro documental que permite registrar o consumo elétrico da frota como "emissão zero" na auditoria final.
Comparativo técnico: recarga na rede comum contra eletricidade certificada
Na eletrificação de frotas, a decisão entre plugar os veículos na rede comum ou investir em carregadores com energia renovável certificada altera o posicionamento estratégico e a atratividade comercial da sua operação. Avalie a diferença de conformidade técnica entre os modelos.
|
Critério de comparação |
Abastecimento via rede comum (sem certificação) |
Abastecimento certificado com I-REC Comerc Energia |
|
Origem da eletricidade |
Mix genérico do Sistema Interligado Nacional (inclui matrizes fósseis) |
Fontes 100% renováveis atestadas (eólica ou solar) |
|
Emissões de Escopo 2 |
Devem ser declaradas no inventário de GEE de acordo com o fator médio anual |
Declaradas como emissão zero no inventário devido à neutralização |
|
Aceitação em auditorias |
Baixa segurança técnica; não atende a exigências de compradores globais |
100% aceito e validado por órgãos nacionais e globais |
|
Segurança regulatória |
Exposto à pegada de carbono variável da rede pública de energia |
Conformidade validada diretamente junto ao Instituto Totum |
Como o certificado I-REC no Brasil viabiliza a logística sustentável
Para grandes operações multisite e centros de distribuição, o certificado I-REC no Brasil atua como uma ferramenta financeira auditável, certificando a transação energética sem exigir a construção de usinas solares próprias em cada galpão logístico.
O papel do Instituto Totum na validação e segurança jurídica do processo
O rigor na emissão dos documentos garante a credibilidade do processo. O Instituto Totum opera como a única entidade autorizada a atuar como emissora local das diretrizes do The I-REC Standard. O título só é gerado mediante a comprovação da injeção de energia de fontes limpas. A Comerc atua com autorização oficial para transacionar esses volumes com agilidade, entregando segurança jurídica de ponta a ponta aos parceiros.
Casos de uso: certificando o consumo de eletropostos em centros de distribuição
A transição energética em frotas ganha materialidade nos grandes centros de distribuição e galpões logísticos atendidos pela Comerc Energia. Em operações que migram veículos pesados e de entregas locais para matrizes elétricas, a instalação de grandes bancadas de eletropostos gera picos de demanda expressivos.
A estratégia de viabilidade desenvolvida para esses clientes consiste em medir o consumo exato da frota nos pátios de recarga e vincular, mensalmente, lotes de I-RECs emitidos pela Comerc para "cobrir" esse volume.
Na prática, uma transportadora que consome 1.000 MWh mensais para carregar seus caminhões recebe a aposentadoria de 1.000 I-RECs. Isso oficializa que a frota operou sob matriz limpa, permitindo que a empresa ofereça "fretes carbono neutro" homologados e com ágio de mercado para as indústrias que contratam seus serviços logísticos.
Estruturando a jornada de Descarbonização da sua frota com a Comerc Energia
Transformar a eletrificação de frotas em ativos verificáveis de sustentabilidade é um processo que exige robustez regulatória. A estruturação inteligente desse portfólio consolida a governança da sua empresa sem impor barreiras operacionais à sua logística.
A delegação da neutralização energética a especialistas consolidados assegura o retorno sobre o investimento ambiental. A Comerc Energia analisa a curva de carga e o consumo mensal dos eletropostos da frota para desenhar estratégias exatas de certificação.
Saiba mais sobre eletrificação de frotas e energia renovável
Como a energia renovável impacta a descarbonização de frotas elétricas?
O uso de energia renovável certificada atesta que o ciclo total de abastecimento dos veículos elétricos seja efetivamente limpo. A certificação impede que a eliminação de poluentes do escapamento seja anulada contabilmente pela recarga vinculada à matriz comum do Sistema Interligado Nacional (SIN), conferindo solidez às metas corporativas.
Qual a relação entre veículos elétricos e o Escopo 2 do inventário de emissões?
O volume de eletricidade demandado para carregar as frotas entra integralmente na categoria do Escopo 2 (emissões indiretas) do inventário de gases de efeito estufa. Declarar essa operação como "emissão nula" requer obrigatoriamente a comprovação da aquisição de energia renovável por meio de certificados oficiais e auditáveis de origem.
Como adquirir certificados I-REC para os pontos de recarga com segurança?
A estruturação segura demanda a contratação de comercializadoras habilitadas que realizem o processo direto na fonte emissora. A Comerc Energia consolida essa jornada desenvolvendo o estudo do volume necessário e a transferência dos certificados de forma transparente, atendendo integralmente as normativas do Instituto Totum e viabilizando a conformidade documental para a empresa.

Eletrificação de frotas: como garantir a descarbonização na logística" title="